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单壳体好还是双壳体好?潜艇发展一技术中国必须要拥有

为何有双壳体和单壳体之分?

单壳体潜艇的艇体由耐压壳体组成,在耐压壳体外没有包覆物,耐压艇体直接裸露在外。双壳体潜艇的耐压艇体全部被耐压和非耐压的外壳体所包覆,这层外壳除了在舯部有一段是耐压的(耐压液舱),其余都是非耐压的轻外壳。

与双壳体艇相比,单壳体艇因为少了一层外壳体,也没有了双壳体艇复杂的舷侧空间结构,所以结构相对简单。在工程施工量上要比双壳体艇少。与双壳体和个半壳体以及混合壳体结构相比,在耐压舱室容积相同的前提下,单壳体艇的湿表面积最少。湿表面积越大潜艇在水下与水接触的面积越多,摩擦阻力也就越高。潜艇的总阻力值中摩擦阻力占比84%左右,湿表面积大的潜艇阻力大,水下快速性差。单壳体艇因为最小的浸湿表面积,水下快速性也最佳。对于潜艇来说,水下最高航速指标有重要意义,关系着潜艇能否及时到达指定地点,去完成指挥部下达的重要任务。

单壳体好还是双壳体好?潜艇发展一技术中国必须要拥有

 

中国为什么没有建造单壳体潜艇?

新加坡《联合早报》网站报道,中国官方一向对战略核潜艇的发展保密,也从未证实096型核潜艇的研制进展。网络上称英国媒体认为,中国欲建造096型核潜艇将采用单壳体潜艇技术,但所谓的这个英国媒体笔者并未找到出处,不排除某些不良作者自己制作噱头,但这一说法已在网上炒作开来,下面我们忘记这些外媒观点,从技术层面分析中国为何没建单壳体潜艇吧

一、众所周知,我国的潜艇发展师承苏联的潜艇工业体系。苏联习惯造双壳潜艇,中国也就带有一种倾向性。技术发展跨度大需要稳妥,新研设备和新技术不可能都搭载在一型潜艇上,技术良好的继承性,发展上的循序渐进,都是我过未来常规潜艇研制的原则。

二、单壳体储备浮力小、不沉性差、生命力低。单壳体艇的耐压艇体直接暴露在外,耐压艇体没有任何保护。在发生撞击事故和遭受反潜武器打击下,耐压艇体容易破损并导致舱室内进水。单壳艇主压载水舱少,又分布在艏艉端,潜艇进行均衡的难度较大,在上浮下潜和潜航过程中,艇体均衡的操纵能力较差,对操作要求较高。

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